Le infrastrutture di difesa desiderano disporre di efficienti lavaggi adatti alla pulizia di diversi veicoli militari tra cui VBCI e VBMR.
Poiché le operazioni di lavaggio di VBCI/VBMR sono altamente acqua-consumo, un sistema di riciclo delle acque di lavaggio dovrebbe essere messo in atto per limitare gli impatti ambientali e per limitare il costo della bolletta dell'acqua.
Obiettivo principale :
- Avere una zona di lavaggio funzionale ed efficiente.
- Per raggiungere risparmio finanziario acqua di lavaggio del veicolo di riciclaggio mentre preservare le risorse naturali.
Obiettivi secondari :
- Benefici attrezzature affidabili e un partner in grado di mantenerlo nel tempo.
- Risposta requisiti normativi dalle autorità competenti.
La stazione di lavaggio installata ha 3 baie di lavaggio coperte. Spans 1 e 2 sono principalmente dedicati alla pulizia/distribuzione VBCI/VBMR e PL. Span 3 è utilizzato principalmente per il lavaggio più fine (VL).
- Le 3 campate possono operare ad alta pressione allo stesso tempo con 2 punti di lavaggio attivi per campata senza perdita di potenza
- Quando la rampa di lavaggio sottomessa funziona, altre attrezzature di campata 1 è inibita
- Il lavaggio a bassa pressione funziona solo su una lancia per campata a pieno flusso, l'uso di una seconda lancia sullo stesso arco divide il flusso di 2.
La linea di trattamento è suddivisa in 2 parti:
- Pretrattamento (entrato): decantazione, deoiling fisico, ossigenazione e sollevamento
- Trattamento secondario (aria): filtrazione, deoiling, stoccaggio e disinfezione
Il flusso dell'acqua è gravitario per tutta la parte del trattamento sepolto e dalle tracce di lavaggio alla linea di riciclaggio. Poi le pompe forniscono i vari componenti di trattamento e stoccaggio.
In caso di mancanza di acqua riciclata, l'acqua piovana integra automaticamente il serbatoio di sollevamento, in caso di guasto dell'acqua piovana, l'acqua della città integra il serbatoio di stoccaggio aereo.
