Nuestros proyectos - sector transporte
- Diseño, producción e instalación de túneles de lavado fijos, 4 o 5 cepillos, en procesión para autobuses y autocares.
- Diseño, producción e instalación de pórticos móviles de lavado para autobuses, autocares, camiones, cisternas (polvo alimentario, industrial, etc.).
- Todos nuestros equipos permiten el lavado, desinfección, descontaminación de sus vehículos, exterior, interior, de forma manual y/o automática.
- Diseño, producción e instalación de lavadoras para metros, tranvías, trenes en movimiento, hasta 5km/h.
- Uso de los últimos desarrollos en automatización e informática con mantenimiento predictivo, visualización de supervisión remota y comunicación con operadores remotos, por SMS, correos electrónicos, etc.
- Diseño, producción e instalación de lavadora de chasis fija o móvil para todo tipo de vehículos.
- Diseño, dimensionamiento e instalación de canales de tratamiento y reciclaje de más del 80% del agua de lavado. Nuestros sectores están en constante evolución para alcanzar el objetivo de vertido cero.
- Respuestas personalizadas y adaptadas a todas sus solicitudes de lavado para todo tipo de vehículos (pequeños y grandes utilitarios, minibuses, miniexcavadoras, etc.).
Tratamiento de agua
- Pretratamiento (soterrado): Instalación de un depósito de lodos según el principio de decantación. Este principio consiste en separar la fase sólida de la fase líquida por diferencia de densidad e instalación de un separador de hidrocarburos.
- Tratamiento secundario (soterrado): Instalación de un tanque elevador de 20m3 con reactor biológico aerobio. El reactor biológico contiene microorganismos que, gracias a la inyección de oxígeno, consumen así la contaminación disuelta y se desarrollan. Una bomba de recirculación, instalada en el tanque de elevación, recupera estos lodos. Luego, los evacua al tanque de lodos.
- Tratamiento terciario (aéreo): Patín de filtración que mejora la calidad de filtración del agua reciclada. Una vez filtrada, el agua se descarga en un tanque de almacenamiento de agua tratada.
Arandela de chasis de cabeza giratoria
Montanier ha innovado con la lavadora de chasis con cabezal giratorio, compuesta por 3 cabezales de lavado. Cubren un área de aproximadamente 2,20 mx 2,00 m en forma de triángulo. Este sistema ofrece la ventaja de ser versátil, especialmente para lavado en desfile. Su empotramiento en el suelo también es superficial. Esto permite integrarlo mejor en el sitio existente y evacuar las aguas residuales (según la línea de agua de la boca de hombre en el canalón). Suministramos al instalador del adoquín el marco a sellar en acero galvanizado en caliente para su integración en la mampostería. Para obtener un mejor guiado, instalamos un par de guías de rueda guía y así limitamos el riesgo de pinzamiento de los neumáticos. Para garantizar un excelente resultado de lavado, equipamos los cabezales con boquillas de alta presión. Este equipo permite un lavado vigoroso, cubriendo una gran superficie. También evita cualquier efecto "lápiz" que afecte la calidad del lavado. Estas boquillas son también la garantía de no dañar las mangueras y otros equipos frágiles debajo del chasis. La rampa de lavado es alimentada por manguera HP reforzada. Esta manguera pasa por el suelo, en una vaina llegando hasta la sala técnica. Nuestros equipos lo conectan a la unidad de alta presión con los juegos de válvulas necesarios. En los ángulos entre las cabezas se realiza una rejilla específica de acero galvanizado en caliente.
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Lavadora de chasis
Nuestros equipos de I+D han desarrollado una lavadora de chasis. Para mejorar la calidad del lavado del vehículo, sin ralentizar la velocidad de lavado, recomendamos instalar un sistema de lavado de chasis + bajos + ruedas que funcione en el desfile. Estación de lavado de bajos de agua fría 300 L/min a 20 bares, compuesta por 3 rampas fijas provistas de toberas de chorro plano. Completamos este sistema con una rampa horizontal para lavado bajo bastidor. También lo hemos dotado de 2 rampas verticales para el lavado de bajos, ruedas y laterales de vehículos. Este sistema permite lavar las partes inferiores del vehículo (a menudo sucias con tierra y otras partículas) antes del túnel de cepillos o pórtico, evitando así rayaduras en la carrocería y ofreciendo un lavado de excelente calidad.
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túnel de lavado de autobuses
El túnel de lavado de autobuses es un equipo fijo diseñado para el lavado en proceso. Nuestros equipos galvanizan en caliente toda la estructura. Este sistema permite su instalación tanto en interior como en exterior. Garantizamos longevidad y fiabilidad gracias a muchos componentes mecánicos de acero inoxidable. Cuatro cepillos laterales y un cepillo de techo componen este túnel de lavado. Nuestro equipo de I+D ha pensado en facilitar el mantenimiento. Así, ha dotado al túnel de cepillos de alta densidad con alambre de HDPE extruido y granulado, carcasa con cierre monopunto simplificado. Así podemos asegurar que la vida útil aproximada de este equipo es de 50.000 lavados. La rotación de los cepillos y la inclinación de las rampas con respecto a la dirección de paso provocan la apertura y el cierre de los cepillos cuando entran en contacto con las paredes del vehículo. A la entrada del túnel instalamos un cepillo de techo integrado en una caja adicional. La rotación del cepillo sobre la carrocería al pasar el autobús hace que se eleve y presione constantemente sobre todo el techo del vehículo. Tres arcos de PVC, equipados con boquillas de chorro plano extraíbles, aseguran la distribución del agua. Nuestros equipos luego completan estos arcos con 2 rampas verticales y 1 rampa horizontal, fijadas a la estructura.
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Pórtico de lavado
El pórtico de lavado Stop & Go es un equipo móvil diseñado para el lavado de autobuses. Esta puerta es una innovación de Montanier. Nuestros equipos galvanizan íntegramente en caliente su estructura. Este sistema permite su instalación tanto en interior como en exterior. Debido a que es completamente aerodinámico, protegemos los órganos del mal tiempo. Equipamos el túnel de lavado con dos cepillos laterales y un cepillo de techo. Para garantizar todo este sistema, instalamos los dos cepillos laterales suspendidos de carros motorizados. Se mueven en una rampa. Proporcionan lavado delantero y trasero por doble barrido, así como lavado lateral. El cepillo de techo horizontal está montado sobre un carro vertical, y la subida-bajada se realiza mediante un motorreductor y un eslabón de cadena. Hemos desarrollado un dispositivo de motorreductores, controlados por sensores de intensidad, que controlan la apertura y cierre de los cepillos. Gracias a este ingenioso sistema, el soporte se ajusta permanentemente, en función del esfuerzo que encuentran los cepillos. La rotación se produce en el sentido de paso del vehículo (que en particular conserva el equipamiento del techo). Nuestro pórtico de lavado asegura la distribución del agua gracias a dos arcos de PVC. Equipamos estos arcos con aspersores de chorro plano.
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+(33) 2 41 67 11 11