Unsere Spezialgebiete – Transportsektor

Water treatment

Rotating head chassis washer

Montanier hat mit der rotierenden Waschkopf-Chassiswaschanlage, bestehend aus drei Waschköpfen, eine innovative Lösung entwickelt. Diese reinigt eine Fläche von ca. 2,20 m x 2,00 m in Dreiecksform. Das System zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus, insbesondere für die Reinigung von Freiflächen. Dank der geringen Einbautiefe lässt es sich optimal in die bestehende Umgebung integrieren und das Abwasser (entsprechend dem Wasserspiegel des Schachtes in der Rinne) abführen. Wir liefern dem Pflasterer den Rahmen aus feuerverzinktem Stahl zur Einbettung in das Mauerwerk. Für eine bessere Führung installieren wir zwei Führungsrollen, um das Risiko von Reifenbeschädigungen zu minimieren. Die Waschköpfe sind mit Hochdruckdüsen ausgestattet, die ein kraftvolles und großflächiges Reinigen ermöglichen und gleichzeitig ungleichmäßiges Reinigen verhindern. Diese Düsen gewährleisten zudem, dass Schläuche und andere empfindliche Bauteile unter dem Fahrgestell nicht beschädigt werden. Die Waschrampe wird über einen verstärkten Hochdruckschlauch gespeist. Dieser Schlauch verläuft durch den Boden und führt in einer Schutzhülle bis zum Technikraum. Unsere Teams schließen ihn mit den erforderlichen Ventilen an die Hochdruckanlage an. Zwischen den Düsenköpfen befindet sich an den Ecken ein spezielles Gitter aus feuerverzinktem Stahl.

Chassis washer

Unsere Forschungs- und Entwicklungsteams haben eine Chassiswaschanlage entwickelt. Um die Qualität der Fahrzeugwäsche zu verbessern, ohne die Waschgeschwindigkeit zu verringern, empfehlen wir die Einrichtung eines Systems zur Chassis-, Unterboden- und Radwäsche im Waschpark. Die Kaltwasser-Unterbodenwaschanlage (300 l/min bei 20 bar) umfasst drei fest installierte Rampen mit Flachstrahldüsen. Ergänzt wird das System durch eine horizontale Rampe zur Unterbodenwäsche. Zusätzlich sind zwei vertikale Rampen zur Reinigung von Unterboden, Rädern und Fahrzeugseiten vorhanden. Dieses System ermöglicht die Reinigung der oft durch Schmutz und andere Partikel verschmutzten Fahrzeugunterseiten vor dem Bürstentunnel oder -portal. Dadurch werden Kratzer am Lack vermieden und eine optimale Waschqualität erzielt.

Bus washing tunnel

Der Buswaschtunnel ist eine fest installierte Anlage zur Buswäsche. Unsere Teams verzinken die gesamte Konstruktion feuerverzinken. Dieses System ermöglicht die Installation im Innen- und Außenbereich. Dank zahlreicher mechanischer Komponenten aus Edelstahl garantieren wir Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Der Waschtunnel besteht aus vier Seitenbürsten und einer Dachbürste. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam hat die Wartung vereinfacht und den Tunnel daher mit hochdichten Bürsten aus extrudiertem und genarbtem HDPE-Draht sowie einem Gehäuse mit vereinfachtem Einpunktverschluss ausgestattet. So gewährleisten wir eine Lebensdauer von ca. 50.000 Waschgängen. Die Rotation der Bürsten und die Neigung der Rampen zur Fahrtrichtung bewirken das Öffnen und Schließen der Bürsten beim Kontakt mit den Fahrzeugwänden. Am Tunneleingang ist eine Dachbürste in einem separaten Gehäuse integriert. Durch die Rotation der Bürste an der Karosserie während der Busdurchfahrt hebt sich diese und reinigt das gesamte Fahrzeugdach kontinuierlich. Drei PVC-Bögen mit abnehmbaren Flachstrahldüsen sorgen für die Wasserverteilung. Unsere Teams ergänzen diese Bögen anschließend mit zwei vertikalen und einer horizontalen Rampe, die an der Konstruktion befestigt werden.

Washing gantry

Das Stop & Go ist eine mobile Anlage zur Düsenreinigung. Diese Anlage ist eine Innovation von Montanier. Unsere Teams verzinken die gesamte Konstruktion feuerverzinken. Das System ermöglicht die Installation sowohl im Innen- als auch im Außenbereich. Dank der stromlinienförmigen Bauweise sind die Düsen optimal vor Witterungseinflüssen geschützt. Die Waschanlage ist mit zwei Seitenbürsten und einer Dachbürste ausgestattet. Die beiden Seitenbürsten sind an motorisierten Fahrwagen aufgehängt und bewegen sich auf einer Rampe. Sie reinigen Front und Heck durch doppeltes Wischen sowie die Seiten. Die horizontale Dachbürste ist auf einer vertikalen Schiene montiert und wird über einen Getriebemotor und einen Kettenzug gehoben und gesenkt. Wir haben eine Vorrichtung aus Getriebemotoren entwickelt, die von Intensitätssensoren gesteuert wird und das Öffnen und Schließen der Bürsten regelt. Dank dieses ausgeklügelten Systems wird die Abstützung permanent an die Belastung der Bürsten angepasst. Die Rotation erfolgt in Fahrtrichtung des Fahrzeugs (wodurch insbesondere die Dachausrüstung geschont wird). Unsere Waschanlage sorgt mit zwei PVC-Bögen für die Wasserverteilung. Wir statten diese Bögen mit Flachstrahlsprinklern aus.